רכבת ישראל זאת רכבת איטית וכבר ככה המטרו יחליף את רכבת ישראל ככלי התחבורה המועדף בגוש דן.בישראל כבר יש את זה משנות החמישים לול
רכבת ישראל זה ארגון הרבה לפני שזה מסילה עם קרונות. זה חברה מקצועית שאין לשום מדינה בעולם גם לא ליפן. כל דבר חומרי תמיד אפשר לשפר. חברה כזאת אי אפשר למצוא בשום מקום אחר בעולם.רכבת ישראל זאת רכבת איטית וכבר ככה המטרו יחליף את רכבת ישראל ככלי התחבורה המועדף בגוש דן.
המקבלה לזה בישראל שאם יחברו את ישראל, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות עם רכבת קליע כמו ביפן.
אגב בסעודיה כבר יש להם רכבת קליע, פשוט צריך להמשיך אותה לארץ.
רכבת קליע זה בשביל כל המזרח התיכון.איזה דתי ערים בישראל גדולות מספיק ורחוקות מספיק בשביל להצדיק רכבת קליע?
צריך נורמליזציה עם סעודיה וזה לא יקרה כששר התנינים בתפקידרכבת קליע זה בשביל כל המזרח התיכון.
במקום פליי-דובאי המקולל הזה ישראלים יוכלו לקחת רכבת קליע 300 קמ"ש דרך ערב הסעודית לאיחוד האמירויות.